Die Protos ist ein elektrischer Triebzug der deutschen Firma Fahrzeugtechnik Dessau (FTD).

Das elektrische System wurde von Vossloh Kiepe in Düsseldorf gebaut.

 

Allgemeine
Der Zug wird auf einem modularen Konzept aufgebaut. Die Züge haben eine abgesenkte

Boden verursacht eine Masse Eintrag vorhanden ist. Die Geschosshöhe beträgt 810

Millimeter hoch. Der erste Zug (Prototyp) hat das Werk im September 2006 und wurde am

Deutschen Messe InnoTrans 2006 vorgestellt. Farhrzeugtechnik Dessau verkauft hat, um nur sechs Kopien der Protos Laufenden. Die Produktion von Protos Züge im Jahr 2008 außerhalb der Übernahme der Anlage durch die rumänische Compania de Transport Bucuresti SA Feroviar (CTF) Konto. Connexxion ist daher der einzige Empfänger der Protos.

 

Protos in Niederlande

 

Prototype
Nach den Plänen der Prototyp FTD01 in einer sechsten Zug Valleilijn die Connexxion zu Shuttle zwischen Amersfoort und Barneveld Noord ziehen Barneveld Centrum haben könnte umgewandelt werden. Durch ausreichende Ausrüstung im Jahr 2008 Durch Höhen und Tiefen des Konkurses der Fahrzeugtechnik könnte mir vorstellen, nur Connexxion im Jahr 2010 Eigentum vorgehen. Im August 2010 ist es immer noch links nach Dessau, wo CTF durchführen würde. Umfangreiche Renovierungen Dies würde die Drehgestelle wandte sich 2'Bo '+ Bo'2' nach 5031 bis 5035 zu ändern. Bo'2 der Achsfolge '+2' Bo', die schlechte Behandlung ergab, In der Zwischenzeit, heuert Connexxion einen Zug Art von Plan V (Nr. 867 zuerst durch 919 entlastet) des NS. Die Inbetriebnahme des Prototyps, würde Zugnummer 5036 wurde im September 2011 geplant zu bekommen, nachdem die gemieteten Plan V Zug zum NS zurückkehren würde. Weil FTD01 nicht und wird wahrscheinlich nie kommen, Connexxion Ende 2011 die Vereinbarung mit CTF gebrochen und stattdessen bei Stadler Rail ist ein GTW besteld.Dit Einrichtungen des Zuges auf Valleilijn go versterken.Wat passiert mit dem Prototyp im Jahr 2013 ist noch unbekannt.

 

Serie
Connexxion, nach erfolgreichen Tests mit dem Prototyp FTD01, die erste und einzige bestellt fünf Züge für den Protos Valleilijn zwischen Amersfoort und Ede-Wageningen. Die Züge mit den Nummern 5031 t / m 5035 vom 23. September 2007 wurden im Fahrgastbetrieb eingesetzt. Ursprünglich, müssen alle fünf Züge pro 1. September 2007 eingesetzt werden, aber Bau verzögert wurde. Connexxion ist das erste Verkehrsunternehmen in den Niederlanden ein Fahrzeug mit einem separaten Bereich für junge Menschen, treffend benannt Dance Valley ausgestattet. Eine Ruhezone ist auch vorhanden, dies dient auch als First-Class-Abteilung. Eine Toilette ist nicht vorhanden in diesem Zug.

 

Wartung
Die Züge der Valleilijn technisch auf NedTrain beibehalten werden.